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集装箱的历史可以追溯到1801年，英国人安德森博士首先提出了集装箱运输的设想。1830年在英国铁路上出现了一种装煤的容器；1845年还是英国铁 路出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装箱雏形。如今集装箱运输已有近200年的历史，集装箱号码是为什么而创作的？其中的字母和数字又有什么特殊意义呢？这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋，主人外出旅行时用汽车拖动，“房”内设施既可简约也可豪华，完全按照主人要求创设。

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海运堆场和码头总是堆满了五颜六色的集装箱柜，这些集装箱不仅颜色不同，在实际运输操作中，还根据载货量的大小、具体的用途和各自的特点被划分为不同的类别。为了国际运输的便利，国际上还为每类集装箱设定了专门的名称与代码。做海运进出口的你，想必经常接触到集装箱吧，你能准确说出各类集装箱的真实尺寸、代码和载重吗？做报关的你，不会只知道QP系统里的S和L吧？以方矩形管产品为例，用户要求产品的弯曲度允许值为每米1毫米，只为现行GB6728《结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》规定允许值的1/2。今天就带大家详细了解一下集装箱的尺寸、载重和代码吧。

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1853年

美国铁路也采用了容器装运法。这是***早出现的集装箱运输的雏形。

1880年

美国正式试制了内河用的集装箱船。正式使用集装箱是在20世纪初期。

1900年

英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。

1845年，英国铁路上开始出现全封闭的货运车厢，箱体采用铁木结构。

到19世纪下半叶，英国兰开夏郡出现一种带有活动框架的铁路托盘，用来运输棉纱和棉布，俗称“兰开夏托盘”。这可以看作是集装箱的雏形。

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目 前，集装箱运输已遍及***，发达国家件杂货运输的集装箱化程度已达80％以上。这个时期，船舶运力、港口吞吐能力和内陆集疏运能力三个环节之间衔接和配套 日趋完善，与集装箱运输有关的硬件和软件日臻完善，各有关环节紧密衔接、配套建设；1934年3月，他和弟弟们合伙，成立了卡车运输公司，自己做司机。集装箱运输多式联运获得迅速发展，发达国家之间的集装箱运输已基本实现 了多式联运，发展中国家多式联运的增长势头也是十分可观的。20世纪90年代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了求生存、求发展，纷纷组建联营体 和“环球联盟”。1993年世界20家“***承运人”到1996年仅剩下13家。

在1955年的一次普查发现，欧洲国家共有154907只使用中的船运集装箱，但几乎都是木制，而且大多没有顶盖，至少52%的集装箱容积小于3立方米。使用者要把货物放在集装箱里面，再用帆布盖住。美国的集装箱大多为钢制，但集装箱自重占了货运总量的25%以上。 同时，各国处理集装箱的方式，甚至比散货运输更加麻烦。当时很多集装箱顶部四角有金属环，吊装时码头工人要先爬上集装箱用吊钩钩住，集装箱吊进船舱后仍需码头工人将其搬运到位。而且集装箱内会有闲置空间，到港后仍需将货物卸下，堆放到中转仓库，空箱运回。而在国际贸易中，海关既对货物征税，也对集装箱征税，空箱运回来源地也要花钱。此外铁路、公路、航海运输之间的竞争，导致它们相互割裂，运输过程难以有效衔接。这些因素使得集装箱运输的***性不能很好发挥，发展极为缓慢。直到美国人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”，才真正开始了现代意义上的集装箱运输，其优势也开始展现。我们的集装箱是可以拆开来的，所以我们不用担心我们的货物是怎么样弄上车子那里的，我们用集装箱来装的货物一般都是放在码头运往其他地方这样子的。这个人就是现代集装箱运输***—美国人马尔科姆·麦克莱恩。